Archives de catégorie : De 1971 à 1990

LE 3E RÉGIMENT D’HÉLICOPTÈRES DE COMBAT

Création de l’ECM: le 9 septembre 2020

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Mon colonel,

Chers camarades, messieurs les Sous-officiers et militaires du rang, mesdames et messieurs. La mission m’a été donné de créer et commander cette ECM, Escadrille de commandement de la maintenance.

je suis particulièrement fier de devoir commander cette escadrille.

Pas seulement parce que c’est ma Mission, mais aussi parce que finalement elle est un condensé de ma carrière.

Durant ces 21 ans de services ; j’ai servi dans des unités aux caractères et bien différents, à l’image de cette ECM qui regroupe un grand nombre de spécialités, ayant comme point commun, la maintenance.

Ce n’est ni le lieu ni le moment de vous présenter mon plan d’action.

Néanmoins, trois mots vont me guider : Humilité, Exemplarité, Modernité.

Humilité car notre environnement est en perpétuel mouvement : celui qui ne doute jamais est soit un menteur, soit un idiot ;

L’exemplarité est une ambition : je suis encore loin de l’être. Ma famille ici présente pourrait en témoigner …

Ne soyons pas à La Mode, mais soyons moderne. L’innovation ne doit pas concept, mais bien une réalité : rester un

« On a toujours fait comme çà » sera la phrase que je combattrai chaque jour de mon commandement.

Je vous remercie d’avanço pour l’aide que vous allez nous apporter pour permettre la montée en puissance de cette jeune escadrille.

Le Capitaine Laurent  Premier commandant de l’ECM.

LE 3E RÉGIMENT D’HÉLICOPTÈRES DE COMBAT

L’ESCADRILLE DE COMMANDEMENT DE LA MAINTENANCE (ECM)

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Créée le 9 septembre 2020, l’ECM puise ses effectifs directement au sein de l’ECL (escadrille de commandement et de logistique). Désormais commandée par un maintenancier, l’ECM est un atout indéniable afin de regrouper dans une seule unité élémentaire l’ensemble des techniciens du MCO-T, ainsi que les conduites de la maintenance aéronautique.

Regroupant la maintenance terrestre et sa logistique associée, les conduites de maintenance HRA, HMA et TTA, ainsi que le centre de distribution régional, l’ECM se veut ainsi le cœur du MCO du régiment. Complémentaire à la chaîne technique incarnée par le BML, la voie commandement de l’ECM est déjà d’une aide précieuse pour atteindre les objectifs fixés.

Balayant un éventail de spécialités techniques particulièrement large, le personnel de l’escadrille est géographiquement présent sur toute l’emprise du régiment et honore de ses effectifs l’ensemble des OPINT et OPEX. Jeune unité élémentaire à l’identité déjà affirmée, gardienne des traditions propres à la maintenance, l’ECM continue sa montée en puissance afin de se préparer aux défis de demain.

Source:

    • Escadrille de Commandement de la Maintenance
LE 3E RÉGIMENT D’HÉLICOPTÈRES DE COMBAT

L’Escadrille des Services d’Aérodrome (ESA)

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L’escadrille des services d’aérodrome (ESA),  est l’héritière d’unités plus anciennes qui se sont illustrées sur de nombreux théâtres d’opérations. Ses pelotons actuels ont appartenu en premier lieu à l’escadrille de commandement et des services (ECS), puis ont été versés en partie à l’escadrille de soutien et de ravitaillement (ESR).

Par changement de dénomination, le 30 juin 1999, l’ESR devient l’escadrille de contrôle et de ravitaillement (ECR). L’ECR avait pour mission d’appuyer et de soutenir l’activité aéronautique du régiment. Pour ce faire, elle disposait d’une section de commandement, d’une section de contrôle et météo, d’une section sécurité incendie, d’une section d’appui et de défense antiaérienne avec 4 canons de 20 mm, d’une section de protection et de reconnaissance, d’un peloton de protection, de reconnaissance et de balisage, et d’un peloton ravitaillement carburant et munitions. Elle accueillera dans le même temps la musique de l’ALAT. Son effectif sera alors porté à 179 militaires.
Sa polyvalence et son adaptabilité lui feront dès lors adopter comme symbole « le caméléon ». Cet insigne de manche perdurera durant toute la vie de l’unité, symbolisant par ailleurs ses capacités de travail interarmes et interarmées pour des missions réalisées dans la 3e dimension, sur terre ou sur mer.
Le 28 juin 2010, l’escadrille est incorporée dans le bataillon d’appui aéromobile (BAA), créé le même jour.
Au cours des années, plusieurs fonctions, notamment celles liées au soutien logistique, sont rétrocédées à l’escadrille de commandement et de logistique (ECL), devenant ainsi une escadrille d’appui.
Le 05 janvier 2012, l’ECR est dissoute pour donner naissance à l’escadrille des services d’aérodrome (ESA). L’ESA se rassemble derrière un leitmotiv qui est l’appui opérationnel aux équipages, quel que soit le milieu d’engagement. Elle fédère sous son fanion l’ensemble du personnel nécessaire au déploiement et à la mise en œuvre d’une plateforme aéronautique en métropole ou en opérations.
Outre ses missions de contrôle aérien, de sauvetage des équipages ou de prévision météorologique, elle assure une partie de l’instruction des équipages à travers le centre de simulation et participe à la protection du matériel et des installations en s’appuyant sur ses pelotons cynophile et PRAD.
En 2017, l’escadrille voit le transfert du peloton simulation vers l’ECL.
Forte de plus de 110 femmes et hommes hautement qualifiés, l’escadrille met en œuvre du matériel onéreux et de haute technicité tel que la tour de contrôle mobile, les véhicules de secours VIM (véhicule intervention mousse) ou des stations météorologiques portatives. L’ESA était alors composée des pelotons commandement, contrôle, MSAé (mécaniciens DEM), météo, cynotechnique et PRAD.
En 2022, l’ESA perd son peloton MSAé qui basculera au sein de l’escadrille de commandement et de maintenance, puis le PRAD, sur décision du COMALAT de dissoudre cette filière.
L’escadrille, qui compte aujourd’hui 82 militaires, continue de servir le régiment, l’ALAT et l’armée de Terre avec toute la compétence, le professionnalisme et l’engagement de ses spécialistes de l’aéronautique, du combat de mêlée et de la cynotechnie, avec toujours pour but d’aider à l’engagement des équipages en tout lieu et en tout temps.OPÉRATIONS EXTÉRIEURES :
Le personnel de cette unité d’aérocombat a participé à de nombreux engagements opérationnels :

  • ​ÉPERVIER au Tchad,
  • DAGUET en Arabie Saoudite et au Koweït,
  • TURQUOISE au Rwanda,
  • FORPRONU puis SALAMANDRE en ex-Yougoslavie,
  • ONUSOM en Somalie,
  • TRIDENT au Kosovo,
  • LICORNE en Côte d’Ivoire,
  • BERYX en Indonésie,
  • EUFOR au Tchad Est ,
  • TF LA FAYETTE en Afghanistan,
  • HARMATTAN au large des côtes libyennes,
  • SERVAL et BARKHANE au Mali,
  • SANGARIS en République centrafricaine.
  • BARKHANE, FFDJ, FFCI,
  • GEAOM
  • Burkina Faso.

Source:

  • Commandant d’unité de l’ESA.
LE 3E RÉGIMENT D’HÉLICOPTÈRES DE COMBAT

L’héraldique du Patch de l’ECL

En passant Laisser un commentaire

Le pélican représente l’escadrille de commandement et de logistique.

La devise, « Servir et Soutenir jusqu’au Sang », vient d’une légende selon laquelle cet oiseau aurait été observé saignant avec le bec pour nourrir ses petits ; référence au sacrifice et l’abnégation. Le béret bleu et les ailles précisent l’appartenance de l’unité à l’ALAT.  Le bleu du béret, le blanc du pélican et le rouge de la devise mettent en avant l’amour de la patrie.

Le chiffre 3 précise son appartenance au 3ª RHC et la mappemonde en arrière-plan évoque la projection de l’escadrille de commandement et de logistique l’escadrille sur tous les théâtres d’opérations.

Merci à l’adjudant Alexis pour la création de ce patch en 2025.

Source:

  • Escadrille de Commandement et de Logistique
De 1991 à 2021, LE 3E RÉGIMENT D’HÉLICOPTÈRES DE COMBAT

Le 15 mars 2016, un A400M atterrit sur la base du 3RHC:

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IL y a bien longtemps qu’un gros porteur n’ai posé sur le terrain de la base lieutenant Mantoux. Même si la piste n’ai plus configuré pour recevoir de gros porteur pour transporter les hélicos au 4 coins du monde du grand 3 (cela se fait encore aujourd’hui sur le terrain de Vatry) il n’ai pas rare  de voir dans la CTR d’Etain un A400M volé.

Mais il est bien plus rare de le voir poser. En effet cela peut ce faire mais sous restriction. tout les paramètres acceptables ne sont plus réunis.

Mais le mardi 15 mars 2016, un  A400M a transporté dans sa soute un hélicoptère de manœuvre. Le Puma a été embarqué à Niamey par les militaires du 3RHC déployés sur zone. Pour la première fois, l’Atlas a volé avec une machine de 4 tonnes à bord. L’hélicoptère a été livré directement à son régiment d’appartenance. D’ordinaire, les A400M ne desservent que leur base d’Orléans. Cette livraison expresse est un formidable gain de temps pour les mécaniciens du régiment qui récupèrent la machine en moins de 3 heures au lieu des 5 jours habituels, après remontage et remise en vol pour rentrer en Meuse. Cette hyper rentabilité est à la fois humaine, technique et économique.

De 2020 à 2030, LE 3E RÉGIMENT D’HÉLICOPTÈRES DE COMBAT

12 mai 2025: Pose de la première pierre des infrastructures d’accueil Caïman.

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Le mardi 12 mai 2025 au matin , le 3° RHC organisait une cérémonie pour la pose de la première pierre des infrastructures d’accueil Caïman.

Une journée symbolique et particulièrement importante pour développer l’ancrage territorial du régiment, en présence de nombreux acteurs locaux et d’invités prestigieux : officier général de zone de défense et de sécurité Est, directeur de l’établissement du service d’infrastructure de la défense Nord-Est, gendarmerie de la Meuse, préfet de la Meuse, parlementaires, président de la CODECOM d’Étain, maires, SDIS55, industriels.

Ces trois nouveaux bâtiments de 18 000 m² de surface et d’un budget de  plus de 65 millions d’euros de travaux vont transformer la marguerite nord-ouest qui accueillait jusque là, la partie maintenance des hélicoptères de manœuvre, le peloton transmission et l’atelier des mécaniciens radars qui profite aujourd’hui de nouveaux bâtiments plus fonctionnel à leur mission de tout les jours.

Sources:

  • OCI 3° RHC
  • Facebook 3° RHC
De 1991 à 2021, LE 3E RÉGIMENT D’HÉLICOPTÈRES DE COMBAT

30 juin 2011: La base Etain-Rouvres reçoit son nom de Baptême.

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La base d’Etain-Rouvres était jusqu’au 30 juin 2011, la seule base accueillant un régiment d’hélicoptères de combat, à ne pas avoir de nom de baptême.

Elle s’appelle désormais la base « lieutenant Étienne Mantoux ». Un nom qui « honore la mémoire d’un homme héroïque , lance le colonel Pierre Meyer, toujours chef de corps du 3e RHC au moment de la cérémonie.

Le 24 août 1944, à bord d’un avion piloté par le capitaine Callet, le lieutenant Mantoux, alors observateur aérien avait survolé Paris pour livrer aux résistants le message du général Leclerc annonçant son arrivée. Une mission extrêmement périlleuse, menée à bien. Paris sera libérée.

Historique du lieutenant Etienne Mantoux

De 2020 à 2030, LE 3E RÉGIMENT D’HÉLICOPTÈRES DE COMBAT

07 mars 2022: visite de la ministre des Armées au 3e Régiment d’hélicoptères de combat sur la base d’Étain-Rouvres

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 Le lundi 7 mars 2022, la ministre des Armées Florence Parly s’est rendue toute la matinée au 3e Régiment d’hélicoptères de combat sur la base d’Étain-Rouvres.

Dans le cadre de la loi de programmation militaire 2019-2025, le 3e RHC vient de recevoir ses deux premiers hélicoptères de nouvelle génération NH90 Caïman. Et c’est à bord de l’un de ses deux appareils accompagnés d’un hélicoptère Puma et Gazelle que la ministre des Armées pose le pied sur le base lieutenant Etienne Mantoux. A  cette époque il était prévu d’avoir 24 NH90 à terme ainsi qu’une dotation en Tigre.

Après un bref entretien en privé avec le chef de corps du 3e RHC, le colonel Curutchet à l’époque, une présentation du Grand 3 à été faite à la ministre des Armées. par la suite, la ministre s’est entretenue avec des familles de militaires suivi par une réunion avec des lycéens, des collégiens et le recteur, pour évoquer les partenariats avec les établissements scolaires.

Volant un peu la vedette à la visite de la ministre des Armées, Le NH90 Caiman est l’hélicoptère star de cette journée. Cet aéronef assure des missions de jour comme de nuit, notamment des missions d’infiltration à basse altitude avec des posés en zone hostile.

Après une matinée de visite au sein du 3e Régiment d’hélicoptères de combat sur la base d’Étain-Rouvres, la ministre des Armées a   prononcé une allocution sur le devenir du régiment. Un moment important, symbole de pérennisation de la base aérienne meusienne.

Retrouvez une partie de son allocution ci-dessus et l’intégralité dans le lien suivant:

« La loi de programmation militaire 2019-2025 a engagé avec force la remontée en puissance de nos armées. Elle a permis à nos armées de se projeter avec confiance dans l’avenir. Et c’est tout particulièrement vrai ici à Etain, pour le 3e RHC, alors que son avenir était questionné. En 2019, j’ai pris la décision de pérenniser votre
régiment et d’y investir en conséquence. Nous sommes donc à l’aube d’un renouveau qui commence à porter ses fruits. « …

Allocution de Florence Parly, ministre des Armées, au 3e régiment d’hélicoptères de combat le lundi 7 mars 2022

SOURCES :

  • Article de l’Est Républicain du 07/03/2022
  • Photos OCI 3 RHC
  • Site Archives des Armées
De 2020 à 2030, LE 3E RÉGIMENT D’HÉLICOPTÈRES DE COMBAT

12 novembre 2023: Présentation du 3ème régiment d’hélicoptères de combat

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Les NH90 sont bien là, les gazelles volent dans la Woëvre, quelques EC120 et Fennec permettent l’entrainement aux instruments des pilotes en vol et les SA330 Puma font de la résistance en continuant à êtres déployés au delà de nos frontières.

La base lieutenant Etienne Mantoux poursuit sa transformation en construisant les nouveaux hangars H.N.G et prépare l’arrivée du H160 Guépard.

On observe même parfois des aéronefs sans pilote volés avec et sans nos hélicoptères …

Bref, voyons tout cela en image ci-dessous:

De 1991 à 2021, LE 3E RÉGIMENT D’HÉLICOPTÈRES DE COMBAT

Le 29 juin 2002, le 3° régiment d’hélicoptères de combat fête son 25° anniversaire depuis sa création.

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Ordre du jour du chef de corps: 

« 25 ans c’est l’âge des fiançailles ou du mariage , c’est l’âge où tout l’avenir est devant nous. Mais pour une fois tournons nous vers le passé pour célébrer l’anniversaire du 3… »

Le LCL(TA)  Pierre Baratchart chef de corps du régiment de la nuit à cette époque, retrace les moments difficiles survenus par le crash d’un hélicoptère du régiment endeuillant toute la communauté militaire et un questionnement permanent sur l’avenir du régiment. Mais explique l’intérêt d’un tel régiment dans la Meuse, un régiment de la nuit proche de sa division à Nancy avec ses environs 1000 militaires, 28 civils et 600 familles.

Mais le LCL(TA)  Pierre Baratchart se tourne aussi sur l’avenir de cette plate-forme incontournable pour le devenir de l’aéromobilité militaire grâce aux possibilités de sa zone aérienne située au cœur d’une Europe militaire.

Dans cette revue anniversaire, on peu lire les missions attribuées au 3° RHC;

  • de constituer un ou plusieurs sous-groupements d’hélicoptères polyvalents, capables d’être projetés sur n’importe quelle partie du territoire national ou d’un théâtre extérieur;
  • de recevoir des missions de service public ou à caractère humanitaire;
  • soit des missions de renseignement, de feu, de soutien ou d’appui dans un contexte interarmes, interarmées et interalliés;
  • il peut être engagé soit, en totalité au sein d’une grande unité, soit par petits détachements;
  • soit par unité constituée; Il dispose pour cela d’un effectif de près de 1000 hommes et femmes, de plus de 60 hélicoptères de combat et de 250 véhicules.

Pour remplir ses missions, le régiment de la nuit dispose de 12 escadrilles et deux futures escadrilles de maintenance régimentaire:

Cette revue retrace l’historique, les matériels et le personnel que constitue chaque escadrille et termine par une évocation à Sainte Clothilde reine de France et patronne de l’ALAT. qui veille sur nos compagnons d’arme mort en service commandé.

La revue ci-dessous:

3-RHC-25-ANS